最近幾年，隨著國人收入水平的提升，汽車成為一種再尋常不過的家用出行物品，很多家庭都擁有至少一輛汽車。但是在廣大農(nóng)村，隨著汽車逐漸從城市市場向農(nóng)村市場“蔓延”，卻催生了一種看起來并不那么和諧的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象就是攀比。對于一些文化程度不高的長輩們來說，他們會習慣性通過后生們駕駛車輛的價格和級別，來決定招待這些后生們的標準。所以我們看到，很多虛榮心比較重的年輕人，尤其是城市務工人員，辛辛苦苦一年之后，哪怕平常車子放著不開，也要買一輛回去，至少在過年的時候，可以充充門面，給自己的虛榮心一絲慰藉。

當然，隨著城市租車業(yè)務和互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)務的成熟，這些虛榮心較重的朋友便有了新選擇，那就是租一輛豪車回家，想想看，對于平常不怎么開車的朋友，買一輛十幾萬的車回家，就開那么幾天，平常放著不開，車輛噌噌貶值，實在是劃不來，而且實話實說，現(xiàn)在十幾萬的車，想要充面子，的確也不怎么樣，稍微回來一輛貴一點的車，就被比下去了。但是租車就不一樣了，就拿春節(jié)假期來說，租一輛豪華品牌的中大型轎車，每天也就1000元過點，春節(jié)7天也就七八千塊的樣子，但是這些車給年輕人帶來虛榮心的滿足度，和十幾萬的車是完全兩個概念，春節(jié)一過，車子一還，該坐公交坐公交，該坐地鐵坐地鐵，不用多花養(yǎng)車的錢，多好！

所以我們看到，每年到春節(jié)的時候，租車業(yè)務就異?；鸨?，尤其是豪華車和類似普拉多、蘭德酷路澤這樣的中大型SUV產(chǎn)品，很多租車商也將春節(jié)作為一個獲得利潤的絕佳時間段，這樣“雙贏”的局面，在很多城市已經(jīng)開展了好幾年了，大家你不言我不語，車商賺大錢，客戶賺回大面子！不過這種情況在今年春節(jié)似乎發(fā)生了變化，據(jù)我們所知，很多租車回家的進城務工人員，最近幾天已經(jīng)愁得吃不下飯了，看著銀行卡上的錢蹭蹭往下掉，真是能哭出尿來！

原因很簡單，因為眾所周知的原因，今年春節(jié)剛過，就遭遇到了前所未有的困境，很多回家過年的人們因為道路封閉的原因，根本就出不了門，隨著形勢愈加嚴重，截至當前為止，已經(jīng)有很多地方宣布禁止外地牌照的車輛進入或者過境，這對于高速行駛當然沒什么，但是有些地方要上高速還有一段國道、省道距離要走，所以各種封閉措施，導致很多人的返程之路困難重重。

當然，對于我們這種自己有車的人來說，啥事沒有，積極配合就好了，為早日春暖花開貢獻自己的力量，小編一家三臺車，從春節(jié)前回家之后，就再也沒有開過，基本上就沒有出過門，回來的時候油表是多高，現(xiàn)在還是多高。但是對于那些租豪車回鄉(xiāng)的人們來說，最近每天都在滴血，因為每遲還一天車，就要有一天的費用，而且租車期滿之后的費用，比正常租車的費用還要稍微高一點，有一部分的費用相當于是違約費用，截至發(fā)稿，距離往年正常的上班時間已經(jīng)過去5、6天了，這些豪車就算每天按1000元的“低價”計算，一個年過到現(xiàn)在，一萬多已經(jīng)花出去了，而且現(xiàn)在看來，封閉措施解除可能還需要一段時間，這樣一來，很多租豪車回家的年輕人，可能去年一年工作掙的錢，都要交給租車公司了，心里怎能不滴血呢？

小編老家隔壁就有這么一個小伙，想著今年回家相親、走親戚，便花了800元/天租了一輛奧迪寶馬3系，剛回村的時候意氣風發(fā)，見人就遞中華煙?，F(xiàn)在每天愁容滿面，出村出不去，車子還不了，租車期滿后的租費也變成了1000元/天，因為他明顯違約了，按照它的說法，去年打工一年掙的錢，還不夠付租車的費用，現(xiàn)在想想，真心后悔！

所以今年春節(jié)之后的突發(fā)狀況，讓很多人很多行業(yè)措手不及，而對于租豪車回家沖門面的朋友來說，真正體驗到了“死要面子活受罪”的真正含義，相信下一年，他們再也不會為了所謂的面子，租豪車回家了！